Rennwagen

325i E30 BMW Challenge
Perfektes Einsteiger Rennauto mit überschaubarem Budget, sehr wartungsfreundlich !!!
Schnellste Zeit Hockenheim 2,04min, Bilsterberg 1,57min
Meister-Auto 2015 BMW Challenge, Diverse Rennsiege und Podestplätze. [mehr]

22. März 2018 // 0 Kommentare

Neu aufgebaut in 2015 incl. vollständiger Motorrevision, Fahrwerk (Bilstein/H&R), Getriebe, Sperrdifferenzial, Bremsanlage, Feuerlöschanlage, stabiler Käfig usw. Fahrzeug entspricht dem Reglement DMV BMW 318is Cup (ab 15 Jahre möglich), DMV NES 500 (NES1 – ab 16 Jahre), RCN V2 (ab 18 Jahre) , wiegt 1025 kg leer. DMSB Wagenpass neu abgenommen. Weitere Infos zu Technik und Einsatzmöglichkeiten 2018 gerne am Telefon : 0049 5045 911831 (Herr Roepke) oder per E-Mail an : bmw-challenge@deutschland.ms [mehr]

22. März 2018 // 0 Kommentare

Zum Verkauf steht ein Super Schneller BMW 325i E36

Eingesetzt in der BMW Challenge , NES500 und RCN
Diverse Siege in den letzten Jahren, sehr schnell und einfach zu fahrendes Auto. [mehr]

22. März 2018 // 0 Kommentare

Das Fahrzeug wurde 2012 vom Straßenwagen zum Rennwagen umgebaut. Es wurden ausschließlich Neuteile verbaut, viele Rechnung sind noch vorhanden. Das Fahrzeug wurde in drei RCN Läufen eingesetzt und dann für die DMV BMW Challenge modifiziert und dort in acht Läufen eingesetzt.
2012 verbaut wurde ein H&R Gewindefahrwerk in Verbindung mit einstellbaren Stabilisatoren, ein Sassa Überrollkäfig, eine OMP Feuerlöschanlage, Sparco Ohrensitz, Makrolon Seiten- und Heckscheibe, Stahlflex-Bremsschläuche und vieles mehr. 2016 wurde ein Shortshifter verbaut, ein 6-Punkt Gurt, GFK Haube und Heckklappe (mit Innenrahmen). Die Türen wurden leicht gemacht.
Es sind einige Radsätze mit gebrauchten Slicks und neuen Regenreifen vorhanden. Außerdem besteht die Möglichkeit, einen Ersatzmotor sowie weitere Ersatzteile zu erwerben.
Weiter Bilder schicke ich gerne auf Anfrage. [mehr]

22. März 2018 // 0 Kommentare

Mehrfaches Klassensiegerfahrzeug VLN sowie mehrfaches Gesamtsiegerfahrzeug DMV/BMW-Challenge.

Fahrzeug wurde vorzugsweise in der Klasse SP6 (3.300ccm) / GTR1 eingesetzt.
Schnellste VLN-Rundenzeit 8:48min (SP6) [mehr]

22. März 2018 // 0 Kommentare

Rennwagen BMW 318 ti Compact 150 PS

  • Jahressieger in der DMV BMW Challenge 2015 – 318is Cup
  • Wagenpass Gruppe F/H gültig bis 10/2018
  • Feuerlöscher abgenommen bis 10/2018
  • Leistungssteigerung laut Reglement durch erleichtertes Schwungrad und
  • 200 Zeller Rennkat mit Rennendschalldämpfer auf 148,6 PS 1090 Kg
  • Pleie Sport Käfig (Doppelte A Säule und doppelter Flankenschutz)
  • Wiechers Domstreben vorne und hinten
  • Z 3 Schaltwegverkürzung
  • 25% Selbstsperrendes-Differenzial
  • 6 Punktgurt mit Zentralschloss
  • Bilstein B 16 Gewindefahrwerk Höhen und Härteverstellbar
  • Verstellbare Uniball Domlager
  • Powerflex Achslager vorne und hinten
  • Höchstgeschwindigkeit ca.220 Km/h
  • Kann auch in der RCN und VLN eingesetzt werden
  • Der Rennwagen wurde immer gewartet und ist sehr gepflegt.
  • Weitere Bilder und Foto Doku vom Aufbau auf Anfrage.

VB.8500,-Euro

Norbert Rielmann
Norbert.Rielmann@web.de
02947/4001 [mehr]

10. März 2017 // 0 Kommentare

BMW E46 Limousine, Ex WTCC Fahrzeug mit folgenden Ausstattungsmerkmalen:

• Fahrzeug wurde von BMW-Motorsport aufgebaut mit der Fahrgestellnummer 33
• Motor S54 3,25 l (415 PS)
• MBE Steuergerät / KK Abstimmung
• Drenth DG 400, sequentielles 6-Gang Getriebe mit Schaltzeitunterbrechung und neuem Drenth Schalthebel
• Renn ABS Unit MKII
• Traktionskontrolle, 7stufig einstellbar
• Intrax 4 Weg ARC Black Titanium
• Differentialsperre mit 3,91er Übersetzung
• WTCC Lufthebeanlage mit drei Stempeln und Zubehör
• AP-Bremse, vorne 6 Kolben, hinten 4 Kolben
• Motec Data Recording
• elektr. Servolenkung
• CFK Breitbau von KK
• Heckflosse, einstellbar, KK
• Makrolon Scheiben
• Leichtbau (1150 kg) [mehr]

10. März 2017 // 0 Kommentare

-Wiechers Käfig erweitert auf Zelle,stehendes Kreuz,liegendes Kreuz,Dachkreuz,A-Säulenabstützung,Dome vorne u. hi.
-Sparco Rennsitz mit Kopfschutz Hans (aktuell Homolog.)
-6Pkt Sabelt Gurt (aktuelle Homolo.)
-Fensternetz
-neue OMP Feuerlöschanlange inkl. Motorraum
-Schaltshifter mit sehr kurzen Schaltwegen
-Abnehmbares Wildleder Momo Lenkrad
-Lamellensperre mit 3,91 Übersetzung
-kpl. Edelstahl Rennauspuffanlage abgeändert mit 100 Zeller Kat.
-Bilstein Gewinde Fahrwerk verstellbar, Zug-Druckstufe
-Verstellbare Domlager VA
-Hinterachse komplett alugelagert inkl. Sturzstreben spezial
-Bremsanlage VA: 8 Kolben Bremssättel mit 360mm Alutopf Bremsscheiben und Bremsenkühlung
– Radbefestigung über lange Stehbolzen vorne und hinten mit Alumuttern
– geänderter Riementrieb / Übersetzungsänderung
– größerer Ölkühler und E-Lüfter sowie Motorsportthermostat
– erleichterte Schwungscheibe inkl. verstärkter Sachskupplung
-Stahlflexbremsschläuche mit spz. Bremsflgkt.
-Distanzscheiben H&R
-1 Satz Dunlop Slicks auf Felgen 9×18 (3 Rd. Nordschleife), 1 Satz Regenreifen auf Felgen
-sämtl. Verschleißteile Zündkerzen,Öle,Kupplung,Wasserpumpe,Keilrippenriemen,Bremsbeläge vo. u. hi. (Pagid gelb),Achslager,Buchsen,Geber/Nehmerzyl.,Achswellen etc. neu.
– CSL Kofferdeckel GFK
– komplette Carbon-Airbox mit Ansaugung über die BMW-Nieren
– Satz GFK Türen mit Rahmen, sowie kpl. Makralonscheiben , GTR-Stossfänger und -Radläufe hinten, diverse Slicks optional
-AT Motor verbaut [mehr]

10. März 2017 // 0 Kommentare

Beschreibung:

– Baujahr 2010
– Cardiff Einschweißzelle mit DMSB Zertifikat
– Wagenpass Gruppe H und 24h- Spezial
– Motor 3,2 l neu aufgebaut 2016 von KK mit ca. 400 PS
– MBE Steuergerät / Abstimmung KK
– Drenth DG400 6-Gang sequentielles Getriebe mit Schaltzeitenunterbrechung
– Traktionskontrolle MBE inboard verstellbar
– Drexler Hinterachs-Differential / verstärkte Ausführung
– Verstärkte Achsführungen vorn und hinten
– Einstellbarer Stabi vorn und hinten
– Abgasanlage KK mit 2x HJS WRC Kat
– Reiger Suspension Competition-Gewindefahrwerk
– Bosch-ABS-M4 – Rennsport-ABS inboard verstellbar
– Tilton-Pedalbock verstellbar
– Rennsport-Sitz FIA – HANS tauglich
– Waagebalken
– Lufthebeanlage- 4-Stempel
– AP-Bremsanlage – vorne 6, hinten 4 Kolben
– MOTEC Dashboard mit Data-Recording
– Getriebeölkühlung
– Rennsporttank 65 L Continental neu
– Vorrichtung für Anbringung eines Beifahrersitzes für Coaching/Renntaxi inklusive
– GTR-Kohlefaser-Breitbau
– Makrolon-Scheiben
– Kohlefaser-Dach
– Leichtbau 1200 Kg
– Schnellste Rundenzeit Test Oschersleben 2016 / 1 Min 35 Sec
– Karosserieersatzteile und Felgensätze nach Verhandlung [mehr]

12. Dezember 2016 // 0 Kommentare
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